广湛高铁重构“粤西”经济发展新格局(图)

8月28日，粤西首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站，广湛高铁标志着广湛高铁新兴南至湛江北段联调联试工作正式启动。重构群龙无首网

广湛高铁是经济局图国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的发展重要组成部分，更是新格连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的粤西重要通道。

近年来，广湛高铁珠三角地区的重构高铁网络越织越密，但大多以广州、经济局图深圳为核心。发展连接广州、新格湛江两地的粤西粤西地区铁路网，主要由广珠城际江门支线和江湛铁路构成，广湛高铁湛江前往广州、重构群龙无首网深圳方向运能较为饱和。

作为首批沿海开放城市，广东湛江与山东青岛齐名。2019年，《湛江铁路枢纽总图规划（2016—2030）》获批复，湛江成为继广州、深圳之后，广东第3个进入全国铁路枢纽总图规划的城市。而在相关规划中，更提出了构建“五龙入湛”高铁网络布局。广湛高铁建成通车后，将彻底填补粤西沿海地区没有无砟轨道高铁的空白，使阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代。

广湛高铁作为广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，对区域经济发展意义重大。广湛高铁、广汕高铁、汕汕高铁将在不久的将来串联起广东省内众多沿海城市，形成新的区域经济发展纽带，缩短粤东、粤西间通勤时长。广湛高铁、合湛高铁、湛海高铁全面建成后，湛江将成为粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区的交通枢纽，各地的产业优势将汇聚于此，人员往来也更为密切。“东进、西拓、北上、南下”的立体化交通格局已在湛江初步形成。与此同时，湛江还在不断探索“高铁+市域铁路+公共交通”的深度融合，以多层次、多区域的交通网络，助力经济持续向好发展。

连点成线，聚线组网。伴随着广湛高铁联调联试工作的顺利进行，粤西地区轨道交通建设正加速驶向“快车道”，沿线城市的区位优势也将进一步具象化体现。未来，伴随着立体化交通网络的持续深化，轨道上的“珠三角”将越跑越快，为粤港澳大湾区建设提供更强动能。

（来源：中国网 作者：蔡东然）

【责任编辑：郭旭】

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